SUZUKI　INAZUMA400車体番号GK7BA-100※※※形式GK7BA原動機の型式K717初度検査年月平成9年４月走行距離70081km車検無し問題無くエンジンかかります。電装系も問題有りません。セパハン、社外マフラー、パワーフィルター、ハンドルポスト有ります。現在ナンバー返納済み。距離にもよりますが別料金で配送致します。配送の際は距離により料金が変わりますので〇〇県〇〇市(〇〇区)までコメントください。

4ストローク4気筒の400ccバイクは一体どこに消えたのか？ | バイクのニュース

スズキ400で唯一の油冷だったイナズマ！【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

スズキ ＩＮＡＺＵＭＡ４００ 油冷４サイクル４気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー シルバー｜アットバイク｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

スズキ400で唯一の油冷だったイナズマ！【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

GSX400IMPULSE/S(GK79A)-since 1994- - バイクの系譜

スズキ ＩＮＡＺＵＭＡ４００ 油冷４サイクル４気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー メタリックネイビー｜アットバイク｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

イナズマ400/スズキ の販売情報 バイク王 茅ヶ崎絶版車館｜ウェビック バイク選び

イナズマ400/スズキ 油冷４サイクル４気筒エンジン プリティー管 タックロールシート 純正ブレンボ ブラックの販売情報 アットバイク｜ウェビック バイク選び

イナズマ400/スズキの新車・中古バイクを探すなら｜ウェビック バイク選び

スズキ400で唯一の油冷だったイナズマ！【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

イナズマ400/スズキの新車・中古バイクを探すなら｜ウェビック バイク選び

スズキ イナズマ400の口コミ・評価・レビュー｜みんカラ

スズキ INAZUMA400 油冷４サイクル４気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー ブラック 動画有り B129344| BDSバイクセンサー

スズキ400で唯一の油冷だったイナズマ！【このバイクに注目】 | RIDE HI(ライドハイ)