表題にもあります通り、ダイハツ ミラ L275S MT車両に装着していたフロントパイプになります。加工内容は、・純正太鼓→ホンダ LIFE JB5純正サブ太鼓（ウール抜きによる空太鼓化済）に溶接加工です。・本来の隔壁構造からストレート構造に変更された為、抜けはそこそこ良いと感じました。・音量は上がります。純正と直管の間くらいと体感しております。・から太鼓特有の乾いた音質になります。【サイズ】純正のフロアに沿うよう、またハンガーにかけれるよう、現車合わせで作成しております。【傷などの状態】中古品になりますので、もちろんあります。ぶつけたりしてはいませんので、変形はございません。【アピールポイント】音量あげたいけど、直管まではちょっと、、って方、如何でしょうか？【出品理由】社外のフロントパイプに交換した為余ってきました。上記を良くお読みの上、お問い合わせください。ドタキャンしない方、中古品のためサイズや状態などが目安であることをご了承いただける方のみお問い合わせください。よろしくおねがいします。

Yahoo!オークション -「ミラl275マフラー」の落札相場・落札価格

L275 ミラ l235 エッセ フロントパイプ マフラー

ミラ L275用 純正触媒ハイフロー加工対応 ハイフローエグゾースト – POWERHOUSE D.T.M

FUJITSUBO オーソライズKマフラー DBA-L275Sミラカスタム NA用 H18/12〜H25/2

WirusWin】ダイハツ ミラ カスタム（DBA-L275S・CBA-L275S｜ターボ車・NA（ノンターボ）車｜2WD）用センターツインマフラー

WirusWin】ダイハツ ミラ（DBA-L275S・HBD-L275V・GBD-L275V｜ターボ車・NA（ノンターボ）車｜2WD）用デュアルツイン マフラー

l275v l275s ミラ j-worksタイコ付きフロントパイプ(社外品)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

ミラの自作マフラー・フロントパイプ加工に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

WirusWin】ダイハツ ミラ（DBA-L275S・HBD-L275V・GBD-L275V｜ターボ車・NA（ノンターボ）車｜2WD）用デュアルツイン マフラー

Jworks オートジュエル 嬉しく フロントパイプ[ミラ (NA) L275]FP-039

ミラのマフラー・フロントパイプ・サビ落とし・L275S・KCテクニカに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

楽天市場】l275 フロントパイプの通販

L175ターボ用フロントパイプに交換（ダイハツ ミラ・L275/L285系）by 沼千代 - みんカラ

楽天市場】l275s フロントパイプの通販